Sensor do nível de água do lavador e aviso do cinto de segurança, Alertas luminosos e sonoros no painel

por Hernani Qui Jan 19, 2017 8:39 pm

Informação por Peri

Pessoal tinha me perguntando antes como instalei no meu polo... Agora tá na mão! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Dividido em três partes: Ativando as funções; Instalação do interruptor de água; Aviso do cinto de segurança.
----------------------

ATIVANDO AS FUNÇÕES

Temos que ativar as funções no painel usando um cabo de diagnóstico compatível com VAG-COM ou outro programa que dê suporte aos carros da VW. O melhor deles é o VAG-COM (VCDS). Pode também ser feito em uma concessionária através do VAS, na codificação do painel.

Utilizando o VAG-COM, acesso ao endereço 17 (Instruments), Clicar em "07 - Coding". Alterar o valor do código conforme segue:

CODE
Codificação do painel do polo, segundo de.openobd.org

??xxx: Equipment
00 - none
  +01 - Brake Pad Warning installed
  +02 - Seatbelt Warning installed
  +04 - Washer Fluid Warning installed
  +16 - Navigation actively

Se apenas o alerta do nível de água ativo: 04
Se o alerta do nível de água + cinto de segurança ativos: 02 + 04 = 06.

No meu polo o valor era "00541". Alterei para "06541" e tudo funcionou! Lembre-se de anotar o código original antes de fazer qualquer alteração. Assim você poderá reverter para o original caso apresente algum problema de configuração por codificação errada.

Este manual aqui pode ajudar como fazer o procedimento com o VAG/VCDS: [url=http://dpham00.info/gti/vagcom/vagcom info for mkv.pdf][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link][/url]

--------------------------

INSTALAÇÃO DO INTERRUPTOR DE ÁGUA

Esquema elétrico:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

O conector vermelho "T6n" está localizado no conector múltiplo, que fica dentro da calha e do lado esquerdo.

Peças necessárias:

1x 6Q0 955 453 P >> *Reservatório com buraco para o interruptor

1x 7M0 919 376 >> Interruptor p/ nível de água:
1x 7M0 919 382 >> Borracha de vedação

1x 7M0 973 202 >> Conector para o interruptor
1x 000 979 133 >> Cabo 1,0mm² com dois terminais fêmea para o conector

1x Terminal de fio do tipo "olhal" ou "argola" para ligar em um ponto de massa (em auto-elétrica ou auto-peças tem).

* Alguns polos costumam ter esse reservatório com um tampão no lugar do interruptor! Para todos os outros casos você pode furar o reservatório que tem, ou comprar este novo (a primeira opção é preferível [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]).

----------------------------------------

Agora precisa remover o painel e verificar se no chicote o fio do nível de água está instalado. É preciso desconectar o cabo massa da bateria. Não é necessário desligar o positivo!

Para abrir o conector, destrave a travinha que aparece na foto, e puxe o miolo branco para fora.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

O fio que vai para o sensor é o que está no pino 30. O pino 31 é o sensor de temperatura externa.

Se o fio estiver presente, você pode buscar ele direto no [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]. Se isso lhe parece muito trabalhoso, derive um novo fio a partir do chicote do carro até o motor. Você pode passar o fio por uma borracha redonda que fica na coluna A, alguns centímetros para baixo da coifa de borracha que leva os fios para a porta do motorista.

Agora é necessário ter acesso ao reservatório... Para isto, retire o para-choque e retire o farol esquerdo (se achar necessário).

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Então pode trocar o reservatório, furá-lo, e/ou instalar o sensor. O que for o caso.

Com o conector em mãos, antes de inserir os fios você precisa destravá-lo (o mecanismo cor-de-rosa), e precisa inserir nos fios as borrachinhas de vedação. Se o conector veio sem, tente vedar com silicone, algo do tipo.

Um fio vem do painel, e o outro vai à massa, que pode ser qualquer ponto próximo ou diretamente no negativo da bateria.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Coloque água no reservatório até que ela feche curto entre as pontas do sensor. Monte o painel, ligue a bateria. Em seguida ligue a chave no contato. O resultado deverá ser este:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Acione o lavador do para-brisas para baixar o nível de água, siga com ele acionado. Verifique se acontece:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Funcionamento OK [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]. Encha o reservatório até a boca e verifique se não há vazamentos.

---------------------

AVISO DO USO DO CINTO DE SEGURANÇA

O LED acende-se ao ligar o painel, e apaga alguns segundos depois. Não há aviso sonoro e o sistema reconhece que o cinto está colocado.

Para usar o aviso sonoro e a detecção do cinto, é necessário instalar um novo contato com fio amarelo no pino 20 do conector do painel. Pino 20 para o pino 1 do fecho do cinto; pino 2 do fecho do cinto à massa.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

O terminal original para o conector do painel (conector MQS) é o 000 979 009. Para os polos 9N o terminal pode ser diferente, talvez seja o 000 979 018, mas eu não tenho como confirmar isso.

É necessário o fecho do cinto com contato, mas aparentemente não existe a venda no Brasil. Tentei cotar nas concessionárias mas eles sequer tem a peça listada na tabela de preços, teria que ver diretamente com a fábrica.

O código da peça é:

6Q0 857 755 F QVZ >> Cor preto, disponível na Europa.
6Q0 857 755 F FCN >> Cor preto, disponível no Brasil.